Je sais que j’ai déjà publié ce message et que j’ai envoyé le fichier GPX d’une session pour examen.
Malheureusement, même après les améliorations apportées à l’application, les statistiques sont toujours erronées, et il ne s’agit pas seulement de quelques virages : la plupart sont incorrects .
La direction du vent est correcte, mais même si je la décale de quelques degrés vers le haut ou vers le bas, cela ne change rien de significatif.
Y a-t-il quelque chose que je devrais faire dans l’application et que je ne fais pas ?
Utilises-tu la version 2.0.24 ? À partir de cette version, la direction du vent est modifiée via l’éditeur météo – et non plus comme avant.
As-tu ajusté la direction du vent là-bas ? Au moins les points de début et de fin de la session doivent être modifiés pour que l’interpolation fonctionne.
Avec quel appareil as-tu enregistré, et l’enregistrement GPS était-il réglé sur 1 seconde ? Avec des intervalles plus longs, l’analyse des virements souffre nettement.
S’agit-il de planche à voile avec des virements lents ?
Envoie-moi volontiers le fichier GPX de la session, je pourrai alors y jeter un œil concret.
J’utilise une Garmin Fenix Pro Solar. Elle est bien configurée sur 1 seconde.
Les statistiques ont commencé à se dégrader avec la dernière version.
En général, je peux rater 20 à 30 % des manœuvres, qu’il s’agisse d’empannages ou de virements de bord. Mais l’application considère normalement la plupart de mes manœuvres comme ratées.
Même si j’ajuste légèrement la direction du vent, cela ne change rien de significatif.
Les statistiques montrent que les manœuvres se sont vraiment dégradées en 2026, ce qui est incorrect.
J’ai déjà envoyé la trace, mais rien n’a changé.
Je comprends qu’il soit complexe d’obtenir des statistiques parfaitement fiables, mais les miennes sont en fait catastrophiques. Je ne suis pas un grand véliplanchiste , mais je ne suis pas si mauvais non plus
Merci pour vos retours détaillés et pour les captures d’écran.
J’ai réexaminé le fichier de session que vous m’avez envoyé en mai — cette fois avec la dernière version de l’analyseur. J’ai vérifié manuellement chacune des manœuvres, et l’analyse correspond à ce que montrent les données GPS : d’après les données enregistrées, 31 % des empannages et 62 % des virements ont échoué. Je ne peux travailler qu’à partir de ce qu’indiquent les traces GPS, et c’est bien ce qu’elles montrent pour cette session.
Quelques points méritent d’être clarifiés :
Le fichier de mai et les sessions actuelles. Ce fichier date maintenant de quelques mois. Si vous constatez des statistiques moins bonnes spécifiquement en 2026, j’aurais besoin des fichiers de session correspondant aux sessions que vous pensez erronées — pas de fichiers plus anciens. Pouvez-vous m’en envoyer quelques-uns des plus récents ?
La comparaison entre 2025 et 2026. Il est fort possible que vos anciennes sessions aient été calculées avec une version précédente de l’analyseur. Dans ce cas, la comparaison n’est pas vraiment pertinente — l’ancienne version a peut-être manqué certaines manœuvres ou les a évaluées différemment. Cela pourrait expliquer pourquoi les statistiques de 2025 sont nettement meilleures que celles de 2026, sans que votre façon de naviguer ait réellement changé.
Pour aller plus loin, j’aurais besoin des fichiers de session actuels correspondant aux sessions pour lesquelles vous estimez que la détection est clairement erronée. Sans ces fichiers, je ne peux pas déterminer s’il s’agit d’un bug ou si les données sont exactes.
Le seuil de vitesse de vol n’est pas configurable — et c’est intentionnel. Si chaque utilisateur définit son propre seuil, les statistiques deviennent personnelles et perdent leur comparabilité. Tout l’intérêt est de donner un véritable sens à la comparaison : si ton ami dit avoir passé 98 % de son temps en vol, et toi 99 %, cela signifie réellement que tu as été légèrement meilleur.
Le seuil ne correspond pas à 10 km/h choisis arbitrairement : il est fondé sur des mesures. Certains foils décollent un peu plus tôt, d’autres un peu plus tard. Mais surtout, personne ne vole exactement à la vitesse minimale de décollage. Dès que tu es en l’air, tu vas déjà quelques km/h plus vite. Le bref instant où le foil décolle et accélère est si court qu’on peut le négliger — et comme cela concerne tout le monde de la même manière, les statistiques restent comparables et fiables.
Néanmoins, si quelque chose semble incorrect dans tes sessions, le mieux est de vérifier à partir de données réelles. Pourrais-tu envoyer le fichier de session à support@sunbits.de ?
En ce qui concerne la session de mai, l’application a classé comme empannages ratés ce qui était clairement des virements, avec une forme de virement et des lignes directionnelles.
C’est bon, pas besoin d’analyser une session en cours.
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, mais je ne suis pas si mauvais non plus 