你好，
在轉向統計數據中，有幾次順風轉向（tack）被顯示為失敗的逆風轉向（gybe）。
順風轉向軌跡清楚地顯示了順風轉向，你可以通過「三角形狀」以及方向線的交叉來辨別，而缺乏圓形軌跡和沒有線條交叉則表明這是逆風轉向。
此外，在實際標記為逆風轉向的轉向中，失敗的數量也不對。
這是否是可能被修正的問題？
謝謝
您好，
請問使用的是哪個版本的分析器？您可以開啟工作階段並向下捲動到資訊區段來查看。
迎風換舷/順風換舷的分類也取決於風向設定——即使只差一兩度，也可能讓臨界動作的判定結果翻轉，所以建議先調整這個設定。
如果問題仍然存在，請將原始檔案（資訊區段的錨點圖示）寄至 support@sunbits.de，讓我進一步查看。
嗨，想回來跟進這個問題。
我使用的是 app 的 v12，品質顯示為 1.4 - 非常好。
這個 app 一直把迎風轉向算成漏掉的順風轉向。
我已經調整過風向，但還是有相當多迎風轉向被錯誤判定為漏掉的順風轉向。
在 2 小時多的 session 裡，左舷站姿我只做了兩次順風轉向，其餘全都是迎風轉向。右舷時我只做了一次迎風轉向，其餘全都是順風轉向。s-jibes 的計數看起來相當準確，是 32，但左舷轉向顯示為 12 次 p-tacks 和 20 次 p-jibes。問題主要似乎出在這 20 次 p-jibes。那些應該要算成另外 20 次迎風轉向。在軌跡裡很明顯是迎風轉向的動作，甚至完全不像順風轉向的曲線。
通常我不太在意這個指標，但昨天我是刻意只在左舷做迎風轉向、在右舷做順風轉向。
可以麻煩你幫我看一下嗎？
謝謝
嗨，
2.0.20 版已經發布了 — 其中包含改良版的機動動作偵測演算法，是根據你寄來的檔案調整的，所以你的案例直接促成了這次修正。謝謝你。
這次更新也加入了自動載入風況與天氣資料的功能，應該可以免去手動猜測風向的麻煩。現在整個工作階段中都會追蹤風向變化，因此旋轉風也能正確處理。如果預設的每小時解析度不夠精確，你也可以直接在工作階段中以 10 分鐘為間隔手動編輯天氣資料。
如果你能告訴我這是否解決了你的問題，那就太好了。