喜歡這個應用程式。非常容易使用，特別是欣賞不同的航行類型。
但我注意到迴轉計數看起來有點低。例如，最近這次航行中我做了超過20次，由航行軌跡確認，但只記錄了3次。
可能的原因是什麼？
我想我找到了（部分）答案。我在德文中找到了另一篇帖子，翻譯後我發現有一個手動風向功能，我使用了這個功能，問題就解決了。應用程式原本認為風是從西邊吹來的，但實際上是從東邊吹來的。
不過，我可以請求一個增強功能嗎？不是透過選擇器來設定風向（這相當繁瑣），而是透過直接輸入角度，或者更好的是透過一個自訂控制項，讓你拖曳指針繞著指南針轉動？
謝謝
我也有類似的問題，我可能能完美完成100%的轉向，但統計數據仍然顯示高比例的失誤
我也有同樣的問題
嗨，是的，那個就是修正的方法。而且你提出的請求，V2 版本即將推出 
請檢查風向。您可以向下滾動到極座標圖來查看。那裡的紫色線條表示風向來自的方向。如果您打開右上角選單（三個點），您會找到調整風向的選項。這樣可以嗎？
請同時檢查風向，指示在前面的訊息中。
我下次再試試，謝謝！
我試過了但沒有用。
App 顯示的風向實際上相當準確，但我稍微修改了一下，只是想看看效果。回轉的統計數據仍然不準確，我今天只錯過了一次回轉，但 App 說我錯過了 6 次。還有其他建議嗎？
嗨，
如果 jibe 統計數據仍然不正確。
您用什麼裝置來記錄這次會話？
有時如果數據點太少，計算可能無法正常運作。
如果您願意，可以發送一個 GPX 檔案給我，這樣我可以檢查問題所在，並可能提供解決方案。
嗨 Matthias，
我附上了一個最近訓練的 GPX 檔案，在那次訓練中我認為自己完成了 15 次以上的轉向（gybes），但 Windsport 在我手動調整風向後認為只有 8 次或 7 次。
我使用一部舊的 Sony Aqua 手機，放在防水袋內，再穿在潛水衣裡。回顧其他訓練時，有時計數是正確的，有時會偏低（可能是在我速度較慢的時候？），而且每次我都使用同一支手機。
謝謝
Paul
嗨，Paul，
感謝您傳送檔案。我已經檢閱過，以下是我的發現：
- 總共有 19 次轉向
- 其中 2 次是飛行轉向
- 9 次非飛行轉向
- 8 次失敗的轉向
這些數字與地圖和速度圖表相符。
在地圖上，當顏色為白色時，表示您已不再飛行。這意味著，如果在轉向結束時顏色是白色，就不會被計為完全的飛行（或滑行）轉向。此外，如果白色線條沒有形成平滑的圓圈，而是朝多個方向延伸，這通常表示轉向失敗。雖然這不一定意味您落入水中，但強烈暗示您可能失去了動量，這就是為什麼被歸類為失敗轉向的原因。
速度圖表進一步證實了這種情況。您可以看到，當速度降至綠線以下（綠線代表您飛行或滑行所需的最低速度）時，就不再被視為飛行轉向。如果速度接近零，則被歸類為失敗轉向。
為了澄清，完全滑行或飛行轉向需要您在整個轉向過程中保持至少最低速度。這意味著您需要在轉向前後各行進約 10 公尺時仍保持滑行或飛行狀態。單純轉向後停止並不算數；您必須繼續滑行或飛行 10 公尺，才能被記錄為飛行/滑行轉向。如果您無法保持速度，就會被計為非飛行/滑行轉向，或者在完全停止的情況下被計為失敗轉向。即使您沒有滑行，10 公尺的距離規則仍然適用。
我了解完成完全滑行轉向相當具有挑戰性，但目標是幫助您專注於技術以改善表現。
此外，我注意到錄音中的準確度有些下降。這可能與您攜帶手機的方式有關。如果手機放在潛水衣內，3 到 5 毫米的潛水衣材質可能會干擾訊號。理想情況下，您應該將手機放在上臂位置。在那裡，由於頭頂上的障礙物較少，訊號通常更好，而且您的上臂比手部有較少的移動和震動。
這樣說明清楚了嗎？
嗨，
根據截圖，我無法說太多，但看起來有幾個信號丟失或準確度太低，因為我可以看到一些直線。這可能是為什麼轉向計數不正確的原因。
無論如何，在 V2 版本發布後，我將進一步改進演算法。
非常感謝您的反饋
從 2.0.20 版開始，風況資料會以每小時區間收集，這修正了大多數地點風向讀數不正確的問題。你也可以每 10 分鐘手動調整風況和天氣資料，因此風向變化不再是問題。
這次更新很棒。超喜歡。謝謝 Matthias 