у разных дисциплин вообще есть какая-то другая функция, кроме чисто визуальной маркировки сессий?
Когда я, например, переключаюсь с фрирайда на фоил, коэффициент планирования не меняется. Это потому, что здесь задан один и тот же порог планирования? На эту тему уже была просьба в другом месте.
Также было бы здорово, если бы была статистическая оценка по каждой дисциплине, как с оборудованием. Если она есть, я её пока не обнаружил.
Дисциплины служат в первую очередь для визуального оформления, но главным образом они предназначены для выполнения 3 функций.
Напомнить тебе, был ли ты в волне или гонял на мелкой воде, или занимался слаломом и т.д. Ведь это, возможно, важный индикатор, чтобы напомнить тебе, почему гикапы в тот день получились отлично или совсем не получились, почему твой максимальный скорость был успешным или провальным и т.д.
Каждая дисциплина имеет свой собственный порог планирования, хотя многие дисциплины, конечно, пересекаются. В следующем обновлении Race Foil (как и сейчас Lightwind Foil) больше не будет идентичен Freeride.
При определенных дисциплинах некоторые расчеты выполняются по-другому или вообще не выполняются. Например, во время Speed Session гикапы не оцениваются. Из опыта известно, что это здесь, во-первых, не интересно, и каждый пытается избегать гикапов, чтобы экономить силы. Те, кто делает это, потому что, да, есть и оценка гикапов на соревнованиях, могут/должны или должны выбрать дисциплину Slalom. Это была бы правильная дисциплина, потому что здесь важно скорость на прямой и в гикапе.
К сожалению, анализ дисциплин пока отсутствует, но он уже обдумывается и надеюсь, появится еще в этом году.
Отлично. Большое спасибо за подробный ответ. Я сразу переключил свои сессии на Lightwind-Foil, и теперь время планирования выглядит гораздо более точным. Можно ли где-нибудь посмотреть заданные пороги планирования для различных типов?
Для дисциплин Lightwind Foil порог скольжения составляет около 10,8 км/ч, для всех других дисциплин виндсерфинга — около 18 км/ч, для кайтов, багги или льда/снега есть только скольжение или стояние.
Только для парусных лодок для каждого класса рассчитывается порог скольжения отдельно.
Это связано с тем, что у лодок значительно другие корпуса и, прежде всего, длины.
Хотя у виндсерфбордов тоже разная длина, но форма корпуса одинаковая, поэтому длина там несущественна. Более длинные доски не скользят раньше, они просто лучше разгоняются до порога скольжения при слабом ветре.
Это видно и по тому, что на короткой доске при слабом ветре можно накачаться до порога скольжения. Если ветра для скольжения недостаточно, то сразу же выпадаешь из скольжения, но тогда и длинные доски не работают.