van-e a különböző diszciplínáknak más haszna is, mint a munkamenetek egyszerű vizuális megjelölése?
Például, ha a szabadegyébűségből a fóliára váltok, a csúszási arány nem változik. Ez azért van, mert itt ugyanaz a csúszási küszöb van tárolva? Erről már itt másutt is szó esett.
Szintén hasznos lenne, ha volna statisztikai elemzés minden diszciplínára, mint a felszerelés esetében. Ha van ilyen, addig még nem fedeztem fel.
Az edzésprogramok célja elsősorban a megjelenés miatt van, de leginkább három funkcióra szolgálnak.
Emlékeztetni, hogy hullámban vagy szigora hajtottál-e, vagy szlalomot stb. csináltál-e. Mert ez egy fontos mutató lehet, hogy emlékeztessen arra, miért mentek olyan jól a halsok aznap, vagy miért nem, miért volt a legjobb sebességed kiváló vagy sem, stb.
Minden edzésprogramnak van saját csúszási küszöbértéke, bár sok edzésprogram természetesen átfedésben van egymással. A következő frissítéssel a Race Foil (ahogyan már most a Lightwind Foil is) már nem lesz azonos a Freeride-vel.
Bizonyos edzésprogramoknál bizonyos számítások másképp vagy egyáltalán nem történnek meg. Pl. egy Speed edzésprogramban nem értékelünk halsot. A tapasztalatok alapján ez az egyik nem érdekli, és mindenki megpróbálja elkerülni a halsot az energiamegtakarítás érdekében. Azok, akik ezt csinálják, mert a versenyeken is van halsó értékelés, akkor a szlalomit kellene választaniuk. Ez lenne a megfelelő edzésprogram, mert itt számít a sebesség a egyenes úton és a halsóban.
Sajnos még nincs edzésprogramok kiértékelése, de már tervezés alatt áll, és remélem még idén meg is valósul.
Nagyon jó. Nagy köszönet a részletes válaszodért. Azonnal átváltottam a munkameneteimet Lightwind-Foil-ra, és már sokkal összhangosabbak a csúszási idők. Valahol lehet-e olvasni a különböző csúszási küszöbértékeket?
A Lightwind Foil versenyen a küszöbérték körülbelül 10,8 km/h, míg a többi windsurf versenyen körülbelül 18 km/h. A kite, a buggy vagy a jég/hó versenyek esetében csak kúszás vagy állás van. Csak a vitorlás hajók esetében külön számítja ki a kúszási küszöbértéket az egyes osztályokra. Ennek az az oka, hogy a hajók jelentősen eltérő testeket és főleg hosszakat használnak. A windsurfdeszkák esetében bár eltérő hosszúságúak is vannak, de a testformája azonos, ezért a hossz nem érezhető. A hosszabb deszkák nem korábban kezdnek el kúszni, csak jobban gyorsulnak a kúszási küszöb felé a szélben. Ez is látható abban, hogy egy rövid deszkával kevés szélben az ugrálással képesek a kúszási küszöb fölé ugrani. Ha a szél nem elegendő a kúszáshoz, azonnal visszaesnek, de akkor a hosszú deszkák sem futnak.